Sivas Mühendisleri Hava Araçları Tasarlıyor
Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, havacılık alanında sunduğu eğitimler ve ileri teknolojiyle donatılmış laboratuvar altyapısıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Üniversitenin aerodinamik laboratuvarında, ‘Ses Altı Rüzgar Tüneli’ adı verilen bir sistem sayesinde eğitim ve araştırma faaliyetleri yürütülüyor. Bu tünel, gelecekte savunma sanayisinde kullanılacak uçak, helikopter, füze ve roket gibi hava araçlarını tasarlayacak mühendislerin endüstriyel uygulamalara yönelik eğitimlerini destekliyor.
Rüzgar tünelinde gerçekleştirilen ölçümler, bilgisayar ortamında yapılan tasarımların ve verilerin doğruluğunu test etmek için kritik bir rol oynuyor. Yapay olarak oluşturulan rüzgar hızının saniyede 30 metreye ulaştığı tünelde, çeşitli kanat, uçak, roket ve füze modelleri üzerinde basınç, aerodinamik yük ve moment gibi ölçümler yapılıyor. Bu veriler, bilgisayar ortamındaki tasarım verileriyle karşılaştırılarak hata oranını en aza indirmek için düzeltmeler yapılıyor.
Öğrencilerin Bilgi Birikimi Artıyor
SBTÜ Uçak Mühendisliği Bölüm Başkanı Dr. Öğretim Üyesi Yunus Çelik, öğrencilerin rüzgar tünellerini kullanarak uygulamalı deneyimlerini artırdığını vurguluyor. Çelik, ses altı rüzgar tünelinin, uçakların ve rüzgar türbinlerinin kanat profillerinin aerodinamik analizlerinin yapıldığı bir ortam olduğunu belirtiyor. Rüzgar tünelinde saniyede 30 metre hızında bir rüzgar akışı sağlanırken, öğrencilerin teorik bilgilerini uygulamaya dönüştürdüğü aktif bir öğrenme ortamı sunuluyor. Amacın, öğrencilerin dört yıllık eğitim süreci boyunca savunma sanayii kurumlarında başarılı bir şekilde yer alabilmeleri için gerekli bilgi birikimini kazanmalarını sağlamak olduğunu vurguluyor.
Olumlu Etkiler Yaratan Bir Sistem
Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Aerodinamik ve İtki Laboratuvar Sorumlusu Araştırma Görevlisi Burhan Necati Kızıloğlu ise, rüzgar tünelinin havacılık alanında önemli faydalar sağladığını belirtiyor. Rüzgar tüneli, hava araçlarının kaldırma kuvvetini artırarak ve sürükleme kuvvetini azaltarak daha verimli uçuşlar gerçekleştirilmesine yardımcı oluyor. Bu sayede hava araçlarının menzili artarken, daha az yakıt tüketimiyle daha uzun süre havada kalabilmeleri sağlanıyor. Kızıloğlu, bu sistemin birçok üniversitede yeni yeni kullanılmaya başlandığını ancak Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi öğrencilerinin aerodinamik derslerinde bu sistemden faydalandığını ve projelerinde başarıyla uyguladığını ifade ediyor.
Rüzgar tüneli, hava araçlarının tasarım aşamasında kritik bir rol oynayarak, aerodinamik verilerin doğruluğunu test etmek için vazgeçilmez bir araç haline geliyor. Uygulanan testler sonucunda elde edilen veriler, hava araçlarının performansını artırmak ve daha etkili uçuşlar gerçekleştirmek için temel oluşturuyor. Bu da, öğrencilerin teorik bilgilerini pratikte uygulayarak gerçek dünya problemlerine çözüm üretmelerine olanak tanıyor.
Bu sayede, Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, mühendislik alanında geleceğin yetenekli profesyonellerini yetiştirirken, havacılık sektöründe de önemli bir rol üstleniyor.
