2025 Ulaşımında Dev Adımlar: Bakan Uraloğlu’nun Açıklamaları
Karayolları Genel Müdürlüğü, kış aylarında karla mücadele çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bu yıl da aynı kararlılıkla çalışmalarını sürdüreceklerini açıklayan Bakan Uraloğlu, yollardaki trafik güvenliğini sağlamaya odaklandıklarını belirtti. Hava koşullarının giderek zorlaştığı ve kar yağışlarının yaklaştığı günlerde, hazırlıklarını tamamladıklarını dile getiren Uraloğlu, Türkiye genelinde bulunan 68 bin 550 kilometrelik karayolu ağında, 452 karla mücadele merkezinde, 12 bin 634 makine ve ekipman, ve 13 bin 283 personel ile hizmet vereceklerini ifade etti.
Ulaşımın Geleceği İçin Büyük Projeler
Bakan Uraloğlu, karla mücadele çalışmalarında kullanılmak üzere depoladıkları tuz ve diğer malzemeler hakkında bilgi verirken, karayollarındaki tipi ve esintilere karşı yapılan kar siperlerine dikkat çekti. Ayrıca, Anadolu Otoyolu üzerindeki kritik bölgelerde trafik akışının kesintiye uğramaması için ekiplerin hazır halde olduğunu vurguladı.
2025’te Ulaşım Altyapısında Büyük Değişiklikler
Uraloğlu, 2025 yılına kadar bölünmüş yol ağının uzunluğunu artırarak, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu da genişleteceklerini belirtti. Hızlı tren projeleri ve limanların hizmete açılması konusunda da çalışmaların devam ettiğini aktardı.
Gece-Gündüz Çalışan Kahramanlar
Son olarak, Bakan Uraloğlu, yeni yıl mesajında, gece-gündüz demeden özveriyle çalışan Karayolları personelinin tüm insanlık ve millet için sağlık, barış ve dayanışma dolu bir yıl geçirmesini diledi. Her bir çalışanın çabasının, ülkenin kesintisiz ulaşım ve iletişim hizmetlerinin sağlanmasında kritik önem taşıdığını vurguladı.
Bu önemli projeler ve çalışmalarla, 2025 yılının ulaşım sektörü için büyük hedeflerin belirlendiği bir yıl olacağı görülüyor. Bakan Uraloğlu’nun liderliğinde, Türkiye’nin ulaşım altyapısında büyük değişikliklerin gerçekleşeceği kesin. Her bir çalışanın özverisiyle, ülkenin karla mücadelede ve ulaşım hizmetlerinde daha güvenli bir geleceğe doğru ilerlediğini görmek umut verici.
